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Pont élévateur 4 tonnes déverrouillage automatique AL3240A
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REDATS est une marque d’équipement de garage développée en Europe, avec une approche simple : proposer des machines accessibles qui couvrent les besoins réels en atelier : levage sécurisé, montage et démontage de pneus, équilibrage précis et utilisation simple au quotidien. On la retrouve aujourd’hui dans de nombreux garages indépendants, centres de montage pneus et ateliers techniques qui cherchent un matériel au bon rapport qualité/prix.
REDATS se positionne sur des équipements utilisés au quotidien : ponts élévateurs 2 colonnes autour de 4 tonnes, démonte pneus pour jantes classiques et runflat, équilibreuses adaptées à un flux régulier de roues. Ce ne sont pas des machines “vitrine”, mais du matériel conçu pour travailler, souvent choisi pour équiper un atelier complet sans partir sur du matériel haut de gamme.
Sur le terrain, ces machines sont utilisées pour des opérations comme : entretien courant, montage/démontage de pneus saisonnier, mécanique générale. Les retours qu’on observe le plus souvent concernent leur simplicité d’utilisation et leur prise en main rapide, notamment dans des ateliers qui veulent être opérationnels sans passer du temps en réglages ou en formation sur des nouvelles machines ultra techniques. Ce sont d’ailleurs des modèles régulièrement choisis par nos clients pour équiper un premier atelier ou ajouter un poste de travail sans exploser leur budget.
Chez Alexyne, nous avons sélectionné une gamme REDATS cohérente avec ces usages : ponts élévateurs, démonte pneus, équilibreuses et équipements complémentaires. L’objectif n’est pas de proposer des dizaines de références, mais des modèles pertinents, disponibles et adaptés aux besoins réels de vos ateliers. Grâce à leur excellent rapport qualité/prix, les équipements REDATS sont choisies pour les ateliers automobiles, garages indépendants et centres de montage de pneus.
Que ce soit pour démarrer une activité, compléter un équipement existant ou remplacer une machine, REDATS s’inscrit dans une logique pragmatique : du matériel pensé pour être utilisé, sans suréquipement superflu.
Le choix d’un équipement REDATS dépend du type d’activité et du volume de travail en atelier que vous avez.
Dans un garage mécanique, le pont élévateur est généralement le premier investissement. Il devient rapidement le poste central de travail et permet d’enchaîner les interventions sans perdre de temps entre chaque opération. C’est l’équipement à privilégier si ton activité est orientée entretien et mécanique. On va pour vous apprendre à quoi il sert, mais rapidement vous en aurez pour tous les usages classiques : vidange, freinage, suspension ou mécanique générale.
Dans un centre spécialisé pneus ou une activité saisonnière, la priorité est différente. L’équipement repose généralement sur un démonte pneu REDATS associé à une équilibreuse REDATS. Ce duo permet d’assurer le montage, le démontage et l’équilibrage des roues : démontage, montage et équilibrage, avec un rythme adapté aux périodes de forte demande.
Pour une activité mixte (mécanique + pneus), l’équipement se construit progressivement. Le pont élévateur reste la base, complété avec un démonte pneu REDATS et une équilibreuse REDATS pour gérer l’ensemble des opérations sur les roues.
Les tables élévatrices REDATS viennent pour des usages complémentaires, plus lié à des contraintes de places chez les particuliers par exemple. Elles sont souvent utilisées pour travailler sur des éléments démontés (moteur, boîte de vitesses) ou sur des deux-roues. Dans les faits, elles vont vous permettre de bosser sur un poste de travail à hauteur sans devoir installer ou utiliser un pont élévateur.
Le bon choix consiste donc à adapter progressivement l’équipement en fonction des besoins réels et du type d’interventions réalisées, plutôt que d’aller chercher tout de suite le 5T en 2 colonnes alors que vous ne faites principalement que des pneus.
Vous pensiez tout savoir sur comment choisir vos équipements de garage ? Mais les erreurs arrivent vite ! Certaines reviennent régulièrement et peuvent rapidement limiter l’utilisation de votre matériel en atelier si on n’en prend pas conscience dès le départ.
La première erreur consiste à sous-dimensionner son équipement. Par exemple, choisir un démonte pneu sans assistance alors que l’on travaille régulièrement sur des jantes de 18 à 20 pouces montées sur des véhicules comme une Peugeot 3008, un Volkswagen Tiguan ou un BMW X3. Cela rend bêtement le travail plus long et plus physique.
Encore plus contraignant, avec des pneus runflat ou tailles basses, comme du 225/40 R18 ou du 245/35 R19, que l’on retrouve par exemple sur des BMW Série 3, Audi A4 ou Mercedes Classe C. Ces pneus sont beaucoup plus rigides et vont nécessiter un bras d’assistance pour être montés et démontés correctement sans forcer.
Même constat avec des jantes aluminium larges (8 à 10 pouces de large), où un démonte pneu classique atteint vite ses limites, notamment sur des pneus type 255/45 R20 que l’on retrouve sur des SUV récents.
Dans ces cas-là, un modèle avec assistance au montage n’est plus un confort, mais devient indispensable pour éviter de perdre du temps sur chaque roue.
C’est typiquement le cas dans les ateliers qui travaillent sur des véhicules allemands ou des SUV récents. Il faut pas sous dimensionner sinon vous allez perdre votre temps…
Sur une équilibreuse, l’erreur n’est pas seulement de regarder le diamètre de jante accepté. En atelier, le vrai problème arrive après le montage : une roue mal équilibrée va forcément revenir avec une vibration au volant, surtout entre 90 et 130 km/h.
C’est fréquent sur les roues larges ou asymétriques, par exemple du 245/40 R19 sur une BMW Série 3, du 255/45 R20 sur un Audi Q5 ou du 275/35 R20 sur certains SUV haut de gamme. Dans ces cas, une mesure approximative ou une roue mal centrée va obliger à recommencer l’équilibrage, voire à reprendre le véhicule après essai. Votre image va en prendre un coup !
Il faut aussi tenir compte du confort de travail : soulever plusieurs roues de SUV dans la journée fatigue vite votre mécano. Une roue complète en 19 ou 20 pouces peut dépasser 25 kg, parfois davantage selon la jante et le pneu.
L’objectif n’est pas seulement d’équilibrer une roue, mais d’éviter les corrections répétées, les vibrations résiduelles et les retours clients après montage. (et évitez la médecine du travail tant cas faire)
Pour finir, nous ajouterons que nous voyons trop d’ateliers ne prennent pas en compte la charge d’un pont élévateur ! Les poids statique appliqué à votre dalle est important, sans préparation, vous risquez des fissurations et des défauts sur votre bâti !
REDATS est une marque d’équipement de garage utilisée principalement par des ateliers indépendants et des centres de montage pneus. Elle se positionne sur des machines simples à utiliser, adaptées à un usage régulier, sans viser des équipements haut de gamme.
REDATS est une marque européenne, développée en Pologne et distribuée dans plusieurs pays. Alexyne est un revendeur officiel de la marque. Elle propose des équipements de garage au marquage CE, c’est à dire qu’elle respecte les exigences de sécurité, de santé et de protection de l’environnement du marché automobile européen.
Le choix d’un démonte pneu REDATS dépend du diamètre et de la largeur des jantes sur lesquel vous travaillez.
Sur la majorité des modèles REDATS destinés aux véhicules légers, la plage de travail se situe généralement entre 10 et 24 pouces de diamètre de jante, ce qui couvre la quasi-totalité des voitures particulières et utilitaires légers.
Concrètement :
En termes de largeur, certains modèles REDATS permettent de traiter des roues jusqu’à environ 355 mm (soit environ 14 pouces de large), ce qui correspond aux montages larges sur SUV ou véhicules sportifs.
Pour les pneus runflat ou tailles basses (ex : 225/40 R18, 245/35 R19), on recommande d’utiliser un démonte pneu avec assistance (bras auxiliaire ou système pneumatique), car ces pneus sont beaucoup plus rigides à monter et démonter.
En pratique :
Le bon choix dépend donc directement des dimensions de jantes que vous traitez le plus souvent, plus que du prix ou du modèle seul.
Une équilibreuse REDATS se choisit en fonction des roues que vous traitez réellement en atelier, notamment leur diamètre et leur poids.
La majorité des modèles REDATS couvrent des jantes allant de 10 à 24 pouces, ce qui correspond aussi bien aux véhicules légers qu’aux SUV récents. Sur des roues courantes (ex : 205/55 R16 ou 225/45 R17), tous les modèles standards feront le travail sans difficulté.
Les choses changent dès que l’on passe sur des jantes plus grandes ou plus lourdes. Une roue en 19 ou 20 pouces montée sur un SUV peut facilement dépasser les 25 kg, et jusqu’à 60–70 kg avec le pneu. Il faut donc vérifier la capacité maximale de la machine, généralement autour de 65 kg sur les modèles REDATS.
La précision d’équilibrage joue son rôle aussi : les machines REDATS permettent un équilibrage à 1 gramme près, ce qui est suffisant pour éviter les vibrations, même à vitesse élevée sur route ou autoroute.
Autre point : le temps de cycle ! Une équilibreuse REDATS met en moyenne entre 6 et 8 secondes pour analyser une roue. Sur une journée avec plusieurs dizaines de roues, ce gain de temps devient rapidement significatif.
Bref récap :
Le bon choix dépend donc directement des dimensions des roues que vous traitez le plus souvent et du rythme de travail de l’atelier.
Les ponts élévateurs REDATS couvrent les usages courants en garage, du véhicule léger au fourgon utilitaire. Les modèles 2 colonnes avec une capacité de levage autour de 4 tonnes sont parfait pour la plupart des voitures, SUV et petits utilitaires.
Une capacité de 4 tonnes permet par exemple de lever sans difficulté :
La hauteur de levage se situe généralement entre 1,80 m et 1,90 m, ce qui est suffisant pour travailler debout sous le véhicule dans un atelier. La largeur entre colonnes permet d’accueillir des véhicules avec un empattement standard, y compris les utilitaires.
Ces ponts sont utilisés pour les opérations de tous les jours : comme la vidange, le remplacement de pneus, le freinage, les suspensions ou toutes autres interventions mécaniques assez classiques. Ils conviennent aux garages indépendants, ateliers mécaniques ou structures qui recherchent un équipement avec un bon rapport qualité/prix pour un usage journalier.
Pour des besoins plus spécifiques (véhicules très lourds, utilitaires longs ou usage intensif en centre auto), il faudra se tourner vers des modèles plus spécialisés. mais rassurez-vous, dans la majorité des cas, un pont élévateur REDATS 2 colonnes 4T couvre les besoins standards d’un atelier automobile.
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